客室车门

（1）数量：1组；

（2）规格：1:1实物国内B型地铁制作；

（3）车门的主要结构有：承载机构、驱动机构、拖链、钢丝绳套管组件、EDCU组件、左门扇、右门扇、辅助支撑、门槛组件、内操作装置等部件；

（4）电动门系统由基础部件、顶部机构、内操作装置、外操作装置、门扇和EDCU等部件组成；

门系统功能需包括门的开启和关闭、指示灯、紧急解锁装置、开门过程的障碍检测、门隔离、安全互锁回路；

（5）客室车门的有效开度不低于1300mm；开门时间：3±0.5S；

（6）客室车门具有能电动开关门，并能够实现与后期的屏蔽门(滑动门)的联动电动开/关的功能。在控制台上可以操纵塞拉门打开、关闭，塞拉门顶部内外都装有指示灯和蜂鸣器，在车门开启和关闭时同步工作，门内装有紧急开门装置，可以模拟车辆发生故障断电，车门无法控制正常单开，可以起动紧急开门装置，演练旅客紧急疏散演习，同时车门的相关状态能够反应在控制台上。在车门上安装手动钥匙锁，可以手动用钥匙从门内或门外均可将门隔离，从而使塞拉门不受信号控制（切除信号）。另需设置紧急解锁装置，任何情况下紧急解锁装置都能手动解锁。塞拉门还需有防挤压功能，正常关门过程中，若车门遇有100-150N的阻力时（如有人通过时），3次开启或关闭；

（7）需结合地铁检修实训设备司机操作台，车门开、关在司机操作台上控制。