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7米15米30米B型地铁车厢主体结构布局

发布:2024-11-05 07:57,更新:2024-11-22 15:58

地铁车厢

4.1车体

(1)车体数量:1套;

(2)仿真国内B型地铁制作;

(3)尺寸参考:7mx2.80mx2.60m,±5%;

(4)材料:车体采用整体承载的钢结构设计,蒙皮采用不低于1.5mm厚钢板制作。车体侧墙、车顶的梁柱与蒙皮结合后与底架构成封闭断面结构,以增强车体的强度和刚度,并同时降低车辆自重;整体承载结构车体由若干纵向、横向梁和立柱组成的钢骨架,以及内饰板、外蒙皮、地板、顶板、车窗结构、车门结构及采光设施等组成部件,车顶等部分连接成一个整体,成为开口或闭口箱型结构;

(5)底架是车体结构和设施的安装基础,设置中梁沿其纵向中心线贯通全车,两侧设置侧梁,用于固定侧墙;

(6)侧墙由杆件、墙板和门窗结构组成。杆件包括立柱、上弦梁、横梁和其他辅助杆件,与底架侧梁连成一体;

(7)墙板有蒙皮和内饰板,蒙皮采用钢板,内饰板具有车内装饰的功能;

(8)端墙结构与侧墙基本相同,除端梁外,还设有角柱、端立柱、上端梁和墙板等;

(9)车顶结构包括车顶弯梁、车顶横梁、车顶端弯梁及车顶板等;

(10)采用环保油漆,仿真实际地铁车辆外部色彩喷绘,内、外部应进行抛光上漆,表面光洁度不低于真实车辆的表面;

(11)车体耐疲劳设计,采用绿色环保材料和耐高温。

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